APRNEWS - "Airbus a livré 735 avions commerciaux à 87 clients dans le monde en 2023, démontrant une solide performance malgré un environnement opérationnel complexe. L'activité avions commerciaux a enregistré 2.319 nouvelles commandes brutes (2.094 nettes). En conséquence, son carnet de commandes à la fin de l'année 2023 s'élevait à 8.598 avions", a déclaré le groupe.

"Nous avions initialement prévu que l'aviation se redresserait entre 2023 et 2025, mais ce que nous avons vu en 2023, c'est que, parallèlement au marché des monocouloirs, celui des gros-porteurs est revenu bien plus tôt que prévu, et avec vigueur", a déclaré Christian Scherer, le nouveau directeur général de l'activité avions commerciaux d'Airbus.

En 2020, 2021 et 2022, Airbus a livré respectivement 566, 611 et 661 avions commerciaux, en forte baisse par rapport aux 863 de l'année 2019.

L'année 2023 a été marquée par d'importantes annonces de commandes pour Airbus, notamment lors du Salon du Bourget où plus de 500 commandes d'avions ont été enregistrées, dominant ainsi Boeing, son rival américain.

Le marché de la très réussie famille A320 d'Airbus a fortement rebondi depuis les jours sombres de la pandémie de COVID-19, a annoncé Airbus en décembre.

Le groupe vise à porter la production de la famille A320 à 75 avions par mois en 2026. Pour répondre à une demande croissante, Airbus a lancé en septembre 2023 la construction de sa deuxième ligne d'assemblage final dans la ville de Tianjin, dans le nord de la Chine, pour fabriquer à la fois des avions A320 et A321neo, les derniers-nés des avions monocouloirs d'Airbus.