APRNEWS: La BOAD investit 35,7 millions de dollars pour transformer une route clé reliant le Burkina Faso au Mali
La Banque ouest-africaine de développement (BOAD) a approuvé un financement de 35,7 millions de dollars pour la réhabilitation et le bitumage d'une route stratégique au Burkina Faso reliant le Mali.
Ce projet, lancé en partie en avril 2024 par le président Ibrahim Traoré, vise à améliorer la connectivité régionale dans un contexte sécuritaire tendu.
Détails du financement
La BOAD a décaissé 20 milliards de FCFA lors de sa 149e session du Conseil d’administration, tenue le 18 décembre 2025 à Lomé. Ce prêt porte sur 130 km d’axe routier reliant Bobo-Dioulasso à Orodara, jusqu’à la frontière malienne, traversant la province du Kénédougou et sept communes : Bobo-Dioulasso, Karangasso-Sambla, Kourinion, Orodara, Samogohiri, Kangala et Koloko.
Enjeux économiques et logistiques
Ce corridor renforce les échanges transfrontaliers avec le Mali et s’inscrit dans la reconfiguration des chaînes d’approvisionnement de l’Alliance des États du Sahel (AES), face à la fermeture de frontières comme celle du Niger avec le Bénin. Il complète l’autoroute Ouagadougou-Bobo-Dioulasso, reliant les pôles économiques burkinabè au port d’Abidjan en Côte d’Ivoire, essentiel pour les import-export.
Implications sécuritaires
Dans l’ouest du Burkina Faso, zone sensible, l’amélioration routière facilite les déplacements des forces de sécurité, l’accès aux services publics et la surveillance des frontières. Les autorités y voient un levier pour consolider la présence de l’État face aux menaces transfrontalières.
Perspectives régionales
Ce financement confirme l’engagement de la BOAD pour les infrastructures ouest-africaines, portant ses engagements au Burkina à des centaines de milliards de FCFA dans les transports. Il soutient l’intégration UEMOA et la fluidité logistique en Afrique de l’Ouest.