APRNEWS: Deux Airbus A330neo – Le catalyseur de la croissance d’Air Côte d’Ivoire en 2025
Air Côte d'Ivoire franchit une étape majeure dans son développement avec la commande de deux Airbus A330neo pour élargir son réseau long-courrier. La livraison du premier appareil est prévue pour fin août 2025, une avancée qui marque le début des opérations intercontinentales depuis Abidjan.
Livraison & Vol d’essai
Le premier Airbus A330neo d’Air Côte d’Ivoire a récemment effectué avec succès son vol d’essai à Toulouse. Sa livraison est programmée pour la fin du mois d’août 2025, permettant à la compagnie de lancer son réseau long-courrier dans la foulée.
La réception officielle du premier A330neo en août et l’annonce des dates d’ouverture des nouvelles routes. À suivre !
Déploiement sur de nouvelles routes
Ces A330neo permettront l’ouverture de liaisons directes depuis Abidjan vers Paris (ligne phare retardée mais confirmée), et potentiellement vers Londres, Beyrouth, New York, Washington et Genève. La compagnie vise ainsi à renforcer sa connectivité avec l’Europe, le Moyen-Orient et les États-Unis, tout en augmentant les possibilités d’exportation et d’attractivité économique.
Configuration cabine
Les appareils seront configurés en quatre classes : première, business, premium et économique, avec une capacité totale de 240 sièges. Cette configuration répond aux standards du confort international et aux besoins variés des voyageurs.
Technologie & services à bord
La flotte bénéficiera des dernières innovations : connectivité Wi-Fi, écrans individuels 4K, et une réduction de la consommation de carburant grâce aux moteurs nouvelle génération. L’A330neo dispose également de la nouvelle certification « verte » OACI pour les émissions de CO₂.
Objectifs stratégiques
Air Côte d’Ivoire vise à profiter de sa position sur le hub d’Abidjan pour concurrencer les majors africaines sur le transport passagers et fret, avec une base solide grâce à la certification IOSA/IATA.
Ce projet marque un tournant pour le secteur aérien ivoirien, et pourrait renforcer le rôle d’Abidjan comme plateforme régionale et internationale du transport aérien.
