APRNEWS-  La compagnie Egyptair ambitionne cette année, procéder au renouvellement de sa flotte. Le président et  chef de la direction d’EgyptAir Holding, Safwat Mosallam, a annoncé le retrait de 25 avions de sa flotte. 

Pour le PDG d’EgyptAir Holding, l’objectif à court terme est de ramener la flotte de la compagnie a une moyenne d’âge de mois de 04 ans.
Egyptair dispose actuellement de 56 avions dont la moyenne d’âge est de 9.1 ans. La compagnie exploite  17 avions dont l’âge est supérieur à 9 ans à savoir 04 Airbus A 321-200 (20.1 ans), 03 Boeing B777-200 (17.3 ans) ; 04 Airbus A320-200 (14. 1 ans) et 06 Airbus A 330-200 (12.1 ans).

Les avions retirés seront soit vendus, soit mis en location a expliqué Safwat Mosallam.

45 nouveaux avions pour relever le défi.

Egyptair qui a renoué avec des bénéfices en 2017, ne lésine pas sur les moyens lorsqu’il s’agit de réaliser des objectifs opérationnels. Après avoir réceptionné 08 Boeing 738 l’an dernier, Egyptair poursuit ses investissements pour renforcer sa flotte.

En  Novembre 2017 , au cours du salon aéronautique de Dubaï , la compagnie au 09 millions de passagers ,   a conclu trois grosses commandes de 45 avions auprès de Bombardier, Airbus et Boeing. 

Avec le constructeur canadien Bombardier, Egyptair a signé une commande ferme de 12 avions CS300 et des droits d’achat portant sur 12 appareils supplémentaires.

Le montant de commande s’élève à environ 1,1 milliard dollar au prix catalogue . Si EgyptAir exerçait également ses droits d’achat de 12 avions CS300 supplémentaires, la valeur du contrat attendrait près de 2,2 milliards.

Elle  a par ailleurs annoncé un accord pour un bail d’exploitation à long terme de six Boeing 787-9, alimentés par des moteurs Rolls-Royce. Ces avions proviennent du carnet de commandes d’AerCap , leader mondial de la location d’avions, et devraient être livrés en 2019.

Chez le constructeur européen Airbus, Egyptair a signé une lettre d’intention portant sur 15 Airbus A320neo alimentés par les moteurs LEAP-1A de CFM International.

Les premières livraisons sont prévues pour 2020. Celles-ci viendront remplacer la flotte actuelle d’A320s (A320 et A321) âgée de plus de 17 ans.

Avec NEWS AERO